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商品訊息簡述:
長榮海運致力海洋生態與港區環境維護備受國際肯定，去（二○一六）年主動參與美國國家海洋暨大氣管理局（NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration）所主導的船舶減速計劃，並於日前獲頒「環保優良獎」，除表彰長榮集團貨櫃輪在洛杉磯與長灘港外海聖塔芭芭拉水域的自願性減速措施，並肯定其對維護港區空氣品質與海洋生態的貢獻。
凡通過聖塔芭芭拉海峽（Santa Barbara Channel）的船舶，主辦單位要求在距離港口航程九十五海浬的範圍內，將航行速度調降到十二節以下，透過低速航行的模式來降低溫室氣體與懸浮粒子等汙染物的排放，這項計劃總計減少超過一千噸的溫室氣體，以及二十七噸會引發霧霾的氮氧化物。
聖塔芭芭拉環境保護中心海洋保育分析師波尼（KristiBirney）表示，降低船速不僅可以保護鯨魚，也讓岸上的人有更乾凈的空氣。其他共同支持這項方案的機構包括加州聖塔芭芭拉郡空氣污染控制局、泛杜拉郡（Ventura County）空氣污染控制局、聖塔芭芭拉基金會等。
該項保育方案執行期間係自七月開始至十一月中旬，這段期間，藍鯨、座頭鯨與長鬚鯨等大型海洋生物會遷徙到這個水域覓食。由於每年航經這個地區的各型船舶多達數千艘，降低航行速度的作法可讓鯨魚有更多時間避開船舶，減少被撞擊的風險，幫助瀕危海洋生物復育。
長榮致力於海洋生態與港區環境的維護，歷年來配合政府單位、研究機構、貨主與海運服務鏈相關業者，已進行多項環保方案。二○一五年參與美國加州聖佩卓灣（San PedroBay）船舶減速計劃，即展現顯著成效，並獲洛杉磯港務局頒環保優良獎。
此外，長榮更將環保理念落實在船隊規劃上，採用最先進的造船科技與設備，打造環保船隊。本次參與聖塔芭芭拉水域減速計劃的船舶，即包括曾獲英國勞氏日報「年度最佳船舶獎」的S型環保船與近年交付營運的新一代L型環保船，以優質的服務為國際貿易所仰賴的運輸服務與海洋環境的永續發展貢獻心力，獲國際推崇。
（中央社記者林宏翰台北3日電）去年大學畢業後，22歲側肩右投手黃子鵬陷入低潮，選擇留在業餘，在崇越隼鷹投手教練李桀郡（原名李風華）的指導之下，放低出手點，找回投球節奏。
黃子鵬綽號老虎，畢業自棒球名校南英商工、文化大學；他是2014年U21中華隊奪冠的成員之一，也是新一代崛起的側投投手。
大學畢業後，黃子鵬去年一度有意報名職棒選秀，最後沒有送出報名表；下半年加入中華培訓隊，不過求好心切，太過強調下盤力量，影響投球流暢度，也沒入選U23世界盃國手。
黃子鵬目前效力崇越隼鷹，以職棒選秀為目標，尋求進步。
近半年的時間失去投球協調性，黃子鵬得到投手教練李桀郡的協助。這名擁有14年職棒牛棚經驗的教練，用溝通的方式與黃子鵬討論，然後給出建議。
黃子鵬現在出手點較低，是因為抬腿之後下壓的力量較多，這樣球更有尾勁，進壘時多了由下而上的角度，打擊面也較小。
「球是我在投，教練只是給建議」，黃子鵬離開大學校園，現在認真面對自己的職業生涯，球速下降、威脅性不足都是目前亟需改善的缺點，希望在半年的時間內，找回身手，邁向職棒舞台。1060103
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